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南京林业大学博士生导师杨平教授来校作“城市地下工程相关技术研究”学术报告

来源:土建学院 作者:胡碧蓝 摄影: 发布时间:2010-04-15 浏览次数: 【字体:

启航网讯  4月14日上午,在教学楼G218室,南京林业大学博士生导师杨平教授应邀来我校作“城市地下工程相关技术研究”学术报告 ,并与土建学院师生们展开座谈。土建学院梅国雄院长、雷金波副书记、谢洪阳副院长、姜安龙副院长、张少钦教授、刘庆文博士等教师、土建学院研究生及部分高年级本科生参加了此次会议。

  杨平教授运用丰富的幻灯片,以解决南京地铁、苏州地铁建设过程中诸多疑难技术问题为线索,重点介绍了地铁人工冻结相关技术研究、盾构隧道施工对邻近桩基工作性状的影响研究、小刚度劲性水泥土梁实验研究、灌注桩与搅拌桩的咬合基坑维护研究等相关研究成果。

  交流会上,杨平教授高度评价学校大力支持土建学院发展、支持学院服务地方经济建设的大智慧,并结合地铁等重点工程如何开展研究和技术开发工作,提出了很多宝贵看法和建议,对今后双方开展合作研究交换了意见。紧接着,研究生们又向杨平教授请教了注浆时间控制、搅拌桩与灌注桩防渗等问题,杨平教授一一耐心做了回答。师生们普遍感觉杨平教授报告运用大量数据图表,分析客观科学,听后均能有收获。

 

杨平教授简介:

  南京林业大学土木工程学院教授、博士生导师、院长,兼岩土与地下工程研究所所长,江苏省教学名师,国际土力学与岩土工程学会(ISSMGE)TC17(地基处理)委员会成员。主持和参与国家科技攻关项目、部、省级及重大工程横向科研项目70多项。研究成果主要集中于如下方面:(1)人工冻结技术在地铁等城市地下工程中应用、其冻胀、融沉特性及其对周围环境影响的研究;(2)城市软土地下空间开发引起周围地表、建筑物和构筑物变形、沉降的预测理论和控制技术,地铁盾构隧道施工对周围既有桩基的影响研究;(3)深大基坑新型支护技术研究与应用。(4)住宅产业化及地下工程风险管理