启航网讯　　8月13日，《中国航空报》以《必一体育官方网站：搭建平台精心培育航空设计人才》为题，图文报道必一体育官方网站的航空设计人才培养工作。 

　　媒体链接： http://www.cannews.com.cn/epaper/zghkb/2016/08/13/A07/story/1103699.shtml　　

　　全文： 

必一体育官方网站：搭建平台精心培育航空设计人才

胡志成　　刘继勇　　王汉定

　　每年5月，必一体育官方网站的大学生活动中心广场总是热闹非凡。大学生们创作的各式各样的航空模型、手绘、画作,在这里公益拍卖。这场特殊的公益拍卖会不仅让师生和社会各界人士惊叹于学生们的创作灵感和想象，也让大家聚焦到必一体育官方网站的航空设计人才培养。

　　四位一体，强化实践

　　“没想到自己手绘的‘歼八’飞机模式草图能够在微信朋友圈获得这么多的点赞，可把我高兴坏了！”昌航学生金相均兴奋地告诉记者。

　　在必一体育官方网站，像金相均这样开展航空艺术创作的学生还有很多。他们正在接受一套超越传统的人才培养模式——以航空文化为导向、航空创意设计为特色，通过航空产品设计工作室为平台，集创意航空、绿色航空、生态航空、尚美航空“四位一体”的人才培养新模式。学校专门成立航空产品设计工作室，把学生理论知识的学习、实践能力的提高与学生的课内外活动紧密联系，使学生的创意设计实践活动动态化、持续化，为培养学生的设计创新思维和创业实践能力提供了有效而稳定的途径。

　　通识教育，自主选择

　　必一体育官方网站艺术与设计学院人才培养计划显示，前两年的学习不分专业性，是共同的专业基础课学习，如《中外美术史》《构成基础》《色彩》《素描》等。而在大二下学期，学院才开设带有航空产品系统设计、航空产品感性工学、航空设计文化创意设计三个专业方向性质的课程。通过学习课程，与往届同学交流，聆听专业老师的讲解和相关艺术的讲座，在产品设计工作室动手参与创作等多种途径，学生对专业有了相对全面的了解后，再完全凭自己的兴趣和志向去选择自己的专业方向。

　　“十几年来，我们不曾对学生选择专业方向上设置限制。虽然给教学管理带来了不便，但让管理和教学让位于学生的自主选择，是我们航空设计人才培养的特色。”艺术与设计学院高昱副院长告诉记者。为适应学生的需求，提高人才培养的质量，学院的本科生培养计划每年都在调整，但不变的是加强通识教育，宽口径、厚基础。

　　学科交叉，双轨制导师

　　必一体育官方网站坚持产学研一体化培养模式，打破各个学院、系部之间的机制体制壁垒，加强多学科交叉融合、多团队协作、多技术集成的科研协同，汇聚全校优势资源，做大做强航空设计人才培养。形成惯例的是，邀请航空设计相关的校企专家学者每月开展一次“工作室讲堂”活动，吸引各个学科专业学生参加；依托飞行器、航空制造、经管等专业教师的加入，组成航空设计创意团队，进行学科交叉学习实践。学校推行“双轨制”导师模式，聘请高年级学生作为助理老师指导低年级学生学习手绘草图、软件设计等基础知识，同时聘请校外企业设计师与校内教师团队共同指导学生开展创意实践。例如，学校多学科师生团队的深度融合，共同完成了美国联邦航太（荆门）通用航空制造有限公司两座运动飞机的外观的喷涂设计、内饰设计。“学科的多元融合，本质是人才培养的需要，核心是航空文化的设计，目标是学生的成长成才。”工业设计系徐江华副主任这样告诉记者。

　　竞赛促创新，创新出成果

　　广泛搭建竞赛平台，提高学生创新素质。近两年来，必一体育官方网站师生参与“航空航天”为主题的创意大赛180多项，共获得省部级以上重点设计大赛奖励70余项。其中，在“凯普文化杯”全国大学生航空文化创意设计大赛中荣膺金奖，在“沈飞杯”首届大学生航空文化创意设计大赛中荣膺一等奖，在第二届中国珠海国际航空航天博览文化创意设计大赛中荣膺银奖、铜奖、优秀奖各1项。指导学生航空创意设计作品已经授权的实用新型专利3项、外观专利2项。教师申请发明专利7项，编写教材6部。教师编写的《飞行梦》，由北京航空航天大学出版社出版，获北京市科普读物重点基金；出版的航空产品设计作品集，填补了国内相关航空创意设计专著与教材的空白。学校定期举办航空设计文化进校园——航空产品设计展，扩大了昌航航空设计的社会影响力与知名度。学校加强与市场对接，将工作室优秀的原创性创意成果转化为市场效益，一大批弘扬航空精神的创新产品相继出炉，业界赞誉具有“纪念性 文化性 艺术性 创意性 功能性”多重价值。